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中国国家海洋局14日表示，四艘中国海警船14日分两组进入钓鱼岛领海内，且在钓鱼岛主岛及黄尾屿、北小岛、南小岛海域“全面巡视”。
据台湾“中央社”9月14日报道，自日本2012年9月10日宣布钓鱼岛“国有化”后，大陆海监船及改制后的海警船即频繁驶入钓鱼岛海域。不过，国家海洋局官网一年来似乎未曾提到，海监或海警船“全面巡视”上述岛屿。
国家海洋局官网指出，中国海警船除在钓鱼岛主岛、黄尾屿、北小岛、南小岛海域“进行了全面巡视”外，并“依据我国有关法律、法规，对发现的日方侵权船只进行喊话驱离”。
报道指出，2013年9月10日日本宣布钓鱼岛“国有化”一周年当天，曾有大陆8艘海警船同时进入距钓鱼岛领海基线不到12海里的海域内。
另据法新社9月14日报道，4艘中国船只当天进入与日本有争议的岛屿附近海域，没有任何迹象表明中日两国之间会达成妥协。日本海上保安厅说，这四艘中国海警船14日上午进入钓鱼岛周边12海里海域。
报道称，9月11日是日本政府将上述岛屿的一部分“国有化”一周年的日子。就在这个纪念日到来前夕，8艘中国船只进入了钓鱼岛附近海域。在过去一年里，时常紧张的中日关系急剧恶化，两国的官方船只不时形成对抗。日本首相安倍晋三12日发誓要加强日本的防卫能力。 钓鱼岛争端对中日经济的影响
中日两国的关系因钓鱼岛事件，再次被推到风口浪尖，对于一个极度依赖出口的国家而言，日本没有理由不担心，一旦双方经贸关系恶化，其正在谋求的贸易战略将再受打击。
“这一件事德国人特别高兴。”全国政协经济委副主任郑新立，说起中日钓鱼岛纷争造成的影响。日本对华出口同比下降14%，逆差创历史新高。
日本旅游业基本靠中国人撑起半边天。日本政府观光局发布截至2月25日的最新统计数据显示，1月份中国两岸三地的访日人数高达25.4万人，占全体访日外国游客的43.7%。其中，大陆游客达11.04万人，中国香港游客达4.66万人。中青旅表示，“现在没有日本团队了，已经停止收客” 。记者从多家旅行社获悉，随着钓鱼岛问题的发展，北京、上海部分游客开始纷纷退团，取消黄金周赴日本旅游计划历任校长。很多网友表示拒绝到日本旅游。
有相当多的美国政策制定者认为，如果中国实力受到任何的削弱就等于增加美国实力。美国正在希望重振制造业，恢复国际竞争力学籍档案，而两个制造业大国之间的冲突，很可能成为美国经济的巨大机遇。 来自于新浪：